7月27日清晨，一场大雨笼罩了焦化铁路公司集配站站内作业场，在这里，有这样一群“逆行者”——调车作业人员。他们手持执法记录仪，以钢轨为“五线谱”，每一次精准的作业都化作跃动的音符，在雨幕中谱写着一曲曲动人的安全乐章。

“开始调车，调车组人员注意，加强瞭望，严格执行雨天作业标准！”对讲机里传来车站值班员作业指令。收到指令后，调车作业人员迅速穿上雨衣，扣紧安全帽，扎进雨幕里。

awc万象城:图为调车员检查车辆

一列刚刚满载焦炭的列车正在编组，调车长刘智聚精会神检查车辆底部的制动软管。雨水顺着脸颊往下淌，他干脆用手背一抹，视线紧紧锁在接口处——那里若有丝毫渗漏，都可能导致制动失效。“软管连接完好，制动缸状态正常！”他对着对讲机汇报，声音里混着雨点击打雨衣的噼啪声，却透着不容置疑的笃定。他们需要在规定时间内完成列车的分解与重组，确保列车准时发车。

awc万象城:图为调车员收置铁鞋

雨势渐大，站场地面已形成明显积水，作业人员每一步都需格外谨慎，确保安全。“3道27辆，车辆检查完毕，可以通风试拉！”对讲机里传来连结员高全鹏的声音。他半蹲在车辆连接处，仔细确认车钩锁闭状态，雨水不断拍打在他的雨衣帽檐上，他依然保持着专注的工作状态。试拉完毕后，他抹了把脸上的雨水，又快步走向下一节车辆。

“今天这雨下得急，咱们得更仔细些。”调车长刘智一边指挥作业，一边提醒着身边的连结员高全鹏要注意脚下安全。他们两人一组，相互配合，在雨中穿梭。虽然作业环境恶劣，但他们始终保持防护装备的有效性，坚持标准化作业。

由于雨天视线不佳，调车组作业需要更加专注。他们弯腰检查车钩、俯身确认风管连接，每一个动作都一丝不苟。“一列53辆车下来，得弯腰几十次，雨天更是考验体力。”

雨水顺着帽檐滴落，但他们丝毫不受干扰，双眼紧盯着不断靠近的机车，根据速度与距离，用双手给出精准的调车信号。“雨天铁轨湿滑，连挂车辆时更要稳、准、精。”调车长刘智边说边俯身检查车钩状态，雨水早已浸透了他的手套。

awc万象城:图为调车员与机车司机联控整列试风

“调车组，车列充风不正常，需要紧急处理！”对讲机里突然传来机车司机急促地呼叫。连接员高全鹏立刻顺着车列急走排查，检查到第25辆时，发现锈蚀的风管接头处正在漏着风，他迅速关闭折角塞门，二话不说，单膝跪在湿滑的轨枕上，雨水顺着安全帽檐成串滴落，在眼前形成一道水帘。他凭着手感使出全身力气，一下、两下……终于，“咔”的一声，接头松动了！摘开风管，更换掉破损的橡胶密封皮碗。整个过程，他手上的动作始终精准有力，丝毫不受恶劣环境影响。

awc万象城:图为调车员处理风管漏风故障

“漏风故障处理完毕！”连接员高全鹏长舒一口气，又转身投入下一项作业。这样的抢修场景在雨天并不罕见，在这里的每个调车作业人员平时都已练就了快速排障的本领。“干awc万象城这行，天气越差越要打起精神。”调车长刘智说着，抖了抖雨衣上的水珠。正是这份朴实的职业坚守，让每一节车辆都能安全连结，让每一列火车都能准时出发。

夜幕降临，站场的灯光在雨幕中晕染开来，又一趟列车鸣笛启程，调车组成员们整理装具，准备迎接下一个作业任务。雨幕中，他们的身影渐渐模糊，唯有“安全至上”的信念，始终如主旋律般清晰可辨。